Hydrema 928D har tradisjonelt bomfeste. I Norge selges denne maskinen oftest til brukere som arbeider med stolpereisning. Se bilde av 908D.
Maskinene tilbys da sidegraver på bom og med øvrig spesifikasjon:
Perkins motor på 131 hk. ZF helautomatisk transmisjon med 100% elektronisk styring.
4-punkts hytteavfjæring, friksjonssperre foran, 100% sperre bak, pendellås, gravebrems, laststabilisator, hydraulikkuttak på laster, 1 stk 12mm og 1 stk 15mm dobble hydraulikkuttak på graver- proposjonalstyrte, automatisk klimaanlegg, radio med CD og MP3, bukplate bak, mottrykksventil på graver, varme i speil foran, stetvarme, fartspilot, automatisk kjørelys, 8 stk Megabeam arbeidslykter, elektrisk betjent setesving og rattjustering, elektrisk håndgass med automatikk, kjøleboks, 7-polet stikkontakt, 12v og 24v el.uttak i hytte, sidespeil også bak, intervallpusser foran og bak, rødt nattlys i hytta, solgardin foran og bak, elektrisk justerbart speil foran, innvendig speil.
BM hydr,HK på laster, avlastning av hydr.uttak på laster, gummiplater på labber, T-12 hydr. HK (45mmbolt) på graver, motorvarmer, 540/65/R-30,5 Nokia knastdekk, skvettlapper foran, bukplate foran, ekstra arbeidslys på gravearm, 2 stk ekstra arbeidslys på hytte,ryggekamera, styrekule på tatt, forhøyde framskjermer, graveskuffe og grusskuffe.
onsdag 25. august 2010
Hydrema 906D traktorgraver 8,5 t.
Hydrema 906D er en maskin for mange ulike oppdrag. Graveaggregatet svinger 280 grader og svingsystemet kan svinges fra side til side slik at graveoppdraget kan utføres fra forskjellige vinkler uten av maskinen flyttes.
Spesifikasjonen på en "norsk" versjon ee ofte slik:
Perkins motor 102hk, Clark helautmatisk, elektronisk styrt transmisjon.
Friksjonssperre foran, 100% sperre bak, pendellås, gravebrems, laststabilisator, røropplegg på laster, automatisk klimaanlegg, radio med CD og MP#, mottrykksventil på graver, varme i speil foran, setevarme, fartspilot, automatisk kjørelys, 8 stk Megabeam arbeidslys, innvendig speil, elektrisk betjent setesving og rattjustering,elektrisk håndgass med automatikk, ekstra uttak på graver, kjøleboks, 7 polet 24 kontakt, 12v og 24 v uttak i hytte, sidespeil i graveposisjon, intervallpussere foran og bak, solgardin foran, rød nattbelysning.
BM hydr. HK på laster. T-12hydr HK (45mm bolter) på graver, avlastning av hydr.uttak på laster og graver, gummiplater på labber, motorvarmer, Nokia 540/65x 24 14 lags dekk, bukplate foran, arbeidslys på gravearm, 2 ekstra arb.lys på hytte, solgardin bak, ryggekamera, styrekule på ratt, grssukffe og std graveskuffe.
Spesifikasjonen på en "norsk" versjon ee ofte slik:
Perkins motor 102hk, Clark helautmatisk, elektronisk styrt transmisjon.
Friksjonssperre foran, 100% sperre bak, pendellås, gravebrems, laststabilisator, røropplegg på laster, automatisk klimaanlegg, radio med CD og MP#, mottrykksventil på graver, varme i speil foran, setevarme, fartspilot, automatisk kjørelys, 8 stk Megabeam arbeidslys, innvendig speil, elektrisk betjent setesving og rattjustering,elektrisk håndgass med automatikk, ekstra uttak på graver, kjøleboks, 7 polet 24 kontakt, 12v og 24 v uttak i hytte, sidespeil i graveposisjon, intervallpussere foran og bak, solgardin foran, rød nattbelysning.
BM hydr. HK på laster. T-12hydr HK (45mm bolter) på graver, avlastning av hydr.uttak på laster og graver, gummiplater på labber, motorvarmer, Nokia 540/65x 24 14 lags dekk, bukplate foran, arbeidslys på gravearm, 2 ekstra arb.lys på hytte, solgardin bak, ryggekamera, styrekule på ratt, grssukffe og std graveskuffe.
tirsdag 24. august 2010
Hydrema 908D traktorgraver
Hydrema 908D i stolpearbeid i Sverige |
En maskin tilpasset dette behovet vil se slik ut.
Perkins motor 102 hk, Clark helautomatisk , elektronsk styrt transmisjon.
Friksjonssperre foran, 100% sperre bak, pendellås, gravebrems, laststabilisator, røropplegg på laster, automatisk klimaanlegg, radio med CD og MP3, bukplate bak, mottrykksventil på graver, varme i speil foran, setevarme, fartspilot, automatsik kjørelys, 8 stk Megabeam arb.lys, innvendig speil, elektrisk betjent setesving og rattjustering, elektrisk håndgass med automatikk, ekstrahydraulikk på graver, kjøleboks, 7 polet stikkontakt 24v, 12v og 24 v uttak i hytte, sidespeil også i graveposisjon, intervallpusser foran og bak, solgardin foran, rød nattbelysning i hytte.
Sidegraverbom, BM hydr.hk på laster, avlastning av lasterens hydr.uttak, nr.2 uttak på gravearm, gummiplater på labber, hydr HK på graver T-12 med 45 bolt, motorvarmer, 540/65x24 14 lags Nokia dekk, ekstra arbeidslys på gravearm, 2 ekstra arbeidslys bak på hytte, solgardin bak, ryggekamera, styrekule på ratt, grusskuffe og graveskuffe,
Kan også leveres med rotortilt (proposjonalstyrt)
Hydrema traktorgravere med sterk posisjon i Norge
Den første maskinen bar navnet "FANTOMET" og ble laget i 1959 i Aalborg.
Hydrema i Norge ble fabrikkens første utenlandske avdeling. Den ble startet i 1972 og i 1982 ble dagens anlegg på Bergermoen på Jevnaker tatt i bruk.
Fram til 1980 ble maskinene bygget på tradisjonelle traktorer fra Buch, Volvo og Ford.
Fra 1980 startet produksjonen av komponentoppbygde, midjestyrte maskiner.
Disse maskinene kunne leveres i to utførelser; en med sideforskyvning på bomfestet og en med tradisjonelt bomfeste. Slik er det også i dag.
I dag produserer Hydrema disse traktorgraverne:
Hydrema 926D med sideforskyvning, vekt ca 10 tonn
Hydrema 928D med tradisjonelt bomfeste, vekt ca 10 tonn
Hydrema 906D med sideforskyvning, vekt ca 8,5 tonn
Hydrema 908D med tradisjonelt bomfeste, vekt 8,5 tonn
I Norge selger vi mest 10 tonns maskiner og de fleste er med sideforskyvning på bomfeste. Hydremas sideforskyvningssystem er et helt annet enn det som andre produsenter kan tilby. Systemet åpner for mange gravemuligheter og bommen kan svinges 280 grader. En traktorgraverkjører som har kjørt en slik maskin, har vanskeligheter med å gå tilbake til en annen maskin.
Hydrema i Norge ble fabrikkens første utenlandske avdeling. Den ble startet i 1972 og i 1982 ble dagens anlegg på Bergermoen på Jevnaker tatt i bruk.
Fram til 1980 ble maskinene bygget på tradisjonelle traktorer fra Buch, Volvo og Ford.
Fra 1980 startet produksjonen av komponentoppbygde, midjestyrte maskiner.
Disse maskinene kunne leveres i to utførelser; en med sideforskyvning på bomfestet og en med tradisjonelt bomfeste. Slik er det også i dag.
I dag produserer Hydrema disse traktorgraverne:
Hydrema 926D med sideforskyvning, vekt ca 10 tonn
Hydrema 928D med tradisjonelt bomfeste, vekt ca 10 tonn
Hydrema 906D med sideforskyvning, vekt ca 8,5 tonn
Hydrema 908D med tradisjonelt bomfeste, vekt 8,5 tonn
I Norge selger vi mest 10 tonns maskiner og de fleste er med sideforskyvning på bomfeste. Hydremas sideforskyvningssystem er et helt annet enn det som andre produsenter kan tilby. Systemet åpner for mange gravemuligheter og bommen kan svinges 280 grader. En traktorgraverkjører som har kjørt en slik maskin, har vanskeligheter med å gå tilbake til en annen maskin.
Abonner på:
Innlegg (Atom)